Ниссан кашкай -современное авто для ценителей умных и мощных машин

Ниссан кашкай -современное авто для ценителей умных и мощных машин

В наше время эволюция автомобилей превзошла все на представления.Вспомним как раньше выглядели популярные шестёрки,девятки, это была мечта каждого мужчины.Но на дворе 2019 год и наших улицах полно раазнообразных железных коней!Перечислять все можно очень долго, но среди красавцев авто выделяется Ниссан кашкай .Этот автомобиль имеет потрясающий внешний вид и эффективные аэродинамические характеристики ,дизайн салона продуманный и имеет уникальные штрихи от отделки сидений и до вплоть обшивки ручки переключения передач.

Сидения обтянуты дубленной кожей с трёхмерной подбивкой, оббивка имеет 4 вида исполнения. Незабываемое удовольствие сидеть на этих сидениях и смотреть на небо через панорамную крышу!

Ниссан кашкай имеет интеллектуальную систему интеграции Nissan- это от системы экстренного интеллектуального торможения и до до помои в парковке.Это система предупредит водителя,если он сьежает с полосы не включив поворотник.

Авто имеет систему кругового обзора,для этого используется четыре видеокамеры и создаётся панорамный вид,также система распознаёт дорожные знаки и предупредит водителя о превышении скорости.В ниссане есть технология e-Pedal — для разгона, торможения и остановки используется одна-единственная педаль ,для набора скорости нажимаем педаль,но если усилие ослабить интеллект воспримет это как нажатие на педаль тормоза и обеспечит плавное торможение.

Коробка передач есть с электронным управлением и механической шести ступенчатой .Механика обеспечивает приток мощности в нужный момент с чуством молниеносного отклика и четкости переключения.

Есть умная система полного привода: благодаря Nissan Intelligent Mobility, новый Nissan Qashqai может адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям моментально. На мокрой или заснеженной дороге продвинутая система полного привода автоматически распределит мощность между колесами. Интеллектуальная система полного привода анализирует сцепление каждого колеса и моментально распределяет крутящий момент, передавая на заднюю ось до 50 % усилия.

Вообщем мне этот автомобиль понравиля он и выглядит стильно и система в нём очень умная,но как говорится на диаметр и радиус все колёса разные))))

Share this post

Post Comment